VW Amarok Pickup Konfigurator | Günstige Neuwagen

Ein Auto wie ein Schweizer Taschenmesser – das ist der VW Amarok. Ein Wagen aus dem Bereich SUV. Egal, welche Aufgabe Sie ihm stellen, der Amarok löst sie. Er bringt Sie ebenso komfortabel und sicher über die Fernstrecke ans Ziel als auch vor Ort auf den steilsten Berg. Kein Pickup am Markt vereint so gekonnt die Fähigkeiten eines Geländewagens mit Pkw-artigen Fahreigenschaften mit VW-typischem verlässlichen Handling und hohem Sicherheitsniveau. Auf einem robusten Leiterrahmen mit nicht minder robuster Fahrwerkstechnik mit Starrachse und Blattfedern hinten realisiert der Hersteller eine enorm geräumige Kabine mit hochwertiger Anmutung und vor allem auch Offroad burgfester Verarbeitung. Die Ergonomie ist wie von VW gewohnt vorbildlich eindeutig, die Ablagen praktisch und groß. Die zusätzlichen Bedienfelder für den optionalen Allradantrieb, Untersetzung oder die Differenzialsperre erreichen Sie spielerisch und schnell neben dem Sitz. Die Sitze zeigen sich darüber hinaus äußerst bequem und bestens konturiert, sodass Sie auch im Gelände stets Haltung bewahren und sich auf die Strecke konzentrieren können. Doch auch dabei nimmt Ihnen der Amarok viel Arbeit ab: Das vollintegrierte ESP ermöglicht die Funktion eines Bergabfahrassistenten, mit der sich der Amarok millimetergenau und mit höchster Fahrzeugkontrolle wie von selbst abwärts bewegt. Ein Berganfahrassistent ist da nur selbstverständlich.
Einzigartig in diesem Segment ist dagegen die Auswahl aus gleich drei Antriebsarten: Einfach macht es Ihnen der permanente Allradantrieb, der je nach Fahrsituation per selbstsperrendem Mottendifferenzial die Kraft automatisch verteilt, im Normalfall im Verhältnis von 60:40 zwischen Hinter- und Vorderachse. Echte Profis werden den Amarok mit zum Heckantrieb elektrisch zuschaltbaren Frontantrieb zu schätzen wissen, der auch während der Fahrt aktiviert werden kann. Zudem bringt Sie in diesem Modell eine optionale Geländeuntersetzung über steilste Stücke. Die dürfen sich, wenn es sein muss, bis zu 100 Prozent (45 Grad) neigen, bei einem Rampenwinkel von 23 Grad können Sie sogar über Baumstämme fahren, wenn diese im Weg sein sollten. Selbstverständlich gibt es auch eine mechanische Differenzialsperre für sandigen oder extrem glatten Untergrund. Normalerweise ist der Amarok mit Zuschaltallrad mit 4x2-Hinterradantrieb unterwegs. Dieser kennzeichnet auch das Amarok-Grundmodell für preisbewusste, eher schlichtweg als geländeorientierte Kunden. Den gewerblichen Einsätzen trägt der VW Amarok auch mit der Single-Cab-Version Rechnung, die eine entsprechend erweiterte Ladefläche bietet, auf der auf 2,20 Meter bis zu zwei Europaletten spielend Platz finden – dank klassenbester Ladebreite zwischen den Radkästen von 1,22 Meter.
Bei allen Amarok-Modellen sorgen gründliche Ladungssicherungsvorrichtungen für festen Sitz der Fracht, ob nun eine Palette Ziegel oder ein Motorrad befördert werden soll. Mischnutzer zwischen privat und gewerblich werden aber die Doppelkabinen-Variante zu schätzen wissen, bei der auch die Fondpassagiere viel Platz und Beinfreiheit, wahlweise auf Ledersitzen genießen. Besonderer Clou: Die Bank mit Kinositzfunktion lässt sich im Verhältnis 1/3:2/3 hochklappen, sodass Sie empfindlichere Arbeitsutensilien auch in der Kabine unterbringen können.
Doch auch für die Ladefläche stehen diverse Schutzfeatures zur Verfügung, angefangen bei der UV-Kunststoffbeschichtung über Hahnentritt-Alu bis hin zu einem isolierten Hardtop mit Glasfenstern sowie diversen Verschlussklappen für die Ladefläche aus Kunststoff oder Aluminium. Profis werden die Ladflächenbeleuchtung, elegant integriert in die dritte Bremsleuchte ebenso zu schätzen wissen, wie die optionalen Alu-Zurrleisten im Boden und an der Seite.
Sollte Ihre Ladung mal länger sein: Die Heckklappe ist bis zu 200 Kilo belastbar, wahlweise ohne Heckstoßfänger auch um 180 Grad runterklappar für leichtere Beladbarkeit. Generell schultert der Amarok bis zu einer Tonne an Nutzlast, als Heavy-Duty-Variante mit verstärkten Blattfedern sogar 1134 Kilogramm – wenn es sein muss auch Schüttgut, dank über 50 Zentimeter hoher Bordwände. Und wenn das noch nicht genügt, können Sie an die optionale Anhängerkupplung satte 3,2 Tonnen zusätzlichen Gewichts anspannen, das der Amarok dank einer speziellen Gespannstabilisierungsfunktion des ESP auch in jeder Situation im Griff behält. Damit Sie auch dann noch gut vorankommen, verfügt der Amarok über die enorm durchzugsstarken 2,0-Liter-TDI-Common-Rail-Motoren mit 340 und 400 Nm Drehmoment, gekoppelt an ein Sechsgang-Getriebe oder eine komfortable Achtgang-Automatik und vernünftig abgerundet mit BlueMotion-Technology, sprich Bremsenergierückgewinnung, Spritsparreifen sowie Start-Stopp-System. Das sorgt dafür, dass der Amarok trotz seiner großen Schleppfähigkeiten nur kleinen Durst hat.

Wussten Sie, dass die Pickups eine der weltweit meistverkauften Fahrzeuggattungen sind? Und dass die Käufer vor allem ihre universelle Eignung als Mensch-Material-Gelände-Wagen schätzen? Keiner beherrscht diesen Dreiklang so perfekt wie der VW Amarok, der vielleicht nicht der erste, aber mittlerweile als der beste und universellste Pickup am Markt gilt. Über Stock und Stein, durch Stadt und Land und selbst auf der Autobahn macht der Amarok mit gutem Komfort und niedrigem Geräuschniveau eine exzellente Figur. Der Amarok, der lässt Sie eben nie im Stich, egal, was Sie vorhaben - oder was sich spontan so ergibt.

Wie gesagt, wie ein Schweizer Taschenmesser – das werden Sie feststellen, wenn Sie den VW Amarok konfigurieren. Xenon-Design-Paket, Exterieurpaket Chrom oder doch lieber in Schwarz mit entsprechend angepasstem kultigen Styling-Bar auf der Ladefläche. Mit Heckschutzgitter, Offroad-Paket, wählen Sie aus zehn Farben von Tornado-Rot bis Deep Black Perleffekt, schwelgen Sie in Felgen wie der coolen schwarzen „Durban“ oder der imposanten 19-Zoll-Felge „Cantera“ mit Radlaufverbreiterungen, ergänzen Sie einen markanten Seitenschweller aus hochglanzpoliertem Edelstahl. Oder probieren Sie das knallige Sondermodell Canyon mit metallic-orangefarbenen Applikationen bis hin zum stylischen Lampenbügel auf dem Dach, den markant-dezenten Ultimate oder den Amarok Atacama mit schwarzen Zierstreifen und Sonderlackierung „Horizon Blue“. Dass er es ernst meint, beweist der Amarok auch durch die Tatsache, dass man ihn als Fahrgestell erhalten kann - und dann maßgeschneiderte Aufbauten aufsatteln kann. Dann ist er das ganz dicke Schweizer Taschenmesser, das wir Ihnen anschließend sogar bis vor die Haustür liefern.
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